精品土方PC110-8M0，沒有打過錘子沒有做過石方，油耗比130低，速度比一般的130都要快一些。外觀全部原漆沒有事故，大件沒有動過，空調(diào)收音機那些都是好的。

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• 左后45（整機外觀）
  
• 右后45（整機外觀）
  
• 右前45（整機外觀）
  
• 小臂整體左后（工作和回轉裝置）
  
• 大臂整體?右側（工作和回轉裝置）
  
• 大臂油缸整體?豎拍（工作和回轉裝置）
  
• 大臂根部?斜視（工作和回轉裝置）
  
• 鏟斗45度（工作和回轉裝置）
  
• 左側履帶整體?（行走機構）
  
• 左驅(qū)動輪（行走機構）
  
• 右側履帶整體（行走機構）
  
• 右驅(qū)動輪（行走機構）
  
• 右側行走馬達蓋板（行走機構）
  
• 左導向輪（行走機構）
  
• 左托鏈輪和鏈筋（行走機構）
  
• 左側行走馬達蓋板（行走機構）
  
• 右導向輪（行走機構）
  
• 右托鏈輪+鏈筋（行走機構）
  
• 顯示屏?（駕駛室部分）
  
• 小時表（駕駛室部分）
  
• 座椅左側控制臺/音響/含左手柄（駕駛室部分）
  
• 座椅右側控制臺/鑰匙門/油門/含右手柄（駕駛室部分）
  
• 后窗玻璃角標（駕駛室部分）
  
• 行走控制手柄和踏板?俯拍（駕駛室部分）
  
• 座椅后部（駕駛室部分）
  
• 左后方玻璃角標（駕駛室部分）
  
• 右側玻璃角標（駕駛室部分）
  
• 駕駛室左前45度（駕駛室部分）
  
• 駕駛室左后45度（駕駛室部分）
  
• 散熱器正面（大件艙室）
  
• 液壓泵室（大件艙室）
  
• 液壓泵斜45?左（大件艙室）
  
• 電瓶（大件艙室）
  
• 液壓泵斜45?右（大件艙室）
  
• 回轉馬達（上車部件）
  
• 分配閥（上車部件）
  
• 駕駛室頂部俯視（上車部件）
  
• 發(fā)動機室（上車部件）
  
• 水箱+風扇特寫（上車部件）
  
• 氣門室蓋螺絲特寫（上車部件）
  
• 增壓器特寫（上車部件）